АВТОГРЕЙДЕР DM-14.1 "Рыбинец" - Новый

Новий АВТОГРЕЙДЕР DM-14.1 "Рибінец"                                                 Ціна еквівалентна - 95 000 €

Автогрейдер середнього класу з гідромеханічної коробкою передач DM-14.0 призначений для профілювання і планування поверхні земляного полотна доріг, площ, зведення насипів, розрівнювання укосів і переміщення грунту, гравію або щебеню.

Використовується в автодорожньому, залізничному, аеродромному і гідротехнічному будівництві, при очищенні доріг і територій від снігових завалів, при розпушенні грунту та зняття зношених полотен доріг.

Завод «Дорожніх машин» розробив модифікацію автогрейдера «Рибінец» DM-14.1 з механічною коробкою передач.

Технічні характеристики автогрейдера:

Технические характеристики: 

 

Масса конструктивная/эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т

 Cummins 14,2/14,5 / ЯМЗ-236М2 14,7/15,0

Масса конструктивная/эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т

 Cummins 15,1/15,4 / ЯМЗ-236М2 15,6/15,9

Колесная формула

1х2х3

Двигатель

Cummins 6BTA5,9 / ЯМЗ-236М2

Тип

дизельный

Количество цилиндров в двигателе

6

Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с

Cummins 128(175) / ЯМЗ-236М2 132(180)

Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин

2100

Тип рамы

шарнирно-сочлененная

Коробка передач

гидромеханическая

Количество передач, вперед/назад

6/3

максимальная скорость при движении вперед, км/ч

35,1

максимальная скорость при движении назад, км/ч

26,8

Типоразмер/количество шин

14,00-24/6

Задний ведущий мост                 

Главная передача, с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными

передачами

Габаритные размеры грейдера

 

длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм

8650/9450

ширина, мм

2530

высота (без проблескового маяка), мм

3530

база грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов), мм

6330

база заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм

1538

колея передних/задних колес, мм

2140/2085

радиус поворота, мм

7800

клиренс, мм

430

Угол наклона передних колес, град

±17

Угол поворота передних колес, град

±45

Угол качания переднего моста, град

±15

Угол качания балансиров заднего моста, град

±10

Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град

±25

Грейдерный отвал

 

длинна отвала, мм

3660

высота отвала, мм

610

опускание отвала ниже опорной поверхности, мм

500

боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

800

поворотность круга

полноповоротный

зубчатый венец поворотного круга

С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру

Бульдозерный отвал

 

ширина отвала, мм

2530

высота отвала, мм

900

опускание отвала ниже опорной поверхности, мм

100

Топливный бак, л

330

Гидравлический бак, л

160

Электрооборудование, В

24

Автогрейдер DM-14.0 оснащен гидромеханической коробкой перемены передач WG-180, а также балансирной тележкой фирмы "Meritor" (США) с самоблокируемым дифференциалом типа "No-Spin". На автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью. Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта.

Дополнительное оборудование: бульдозерный отвал, отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями);рыхлитель задний (предназначен для рыхления грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог); предпусковой подогреватель двигателя; кондиционер.

← ГОЛОВНА